Kompletní automatizace a flexibilní integrace z jednoho zdroje
V automobilové výrobě mají zásadní význam požadavky na kvalitu výroby, které mohou mít vliv na bezpečnost cestujících ve vozidle a ostatních účastníků silničního provozu. Vysoká kvalita použitých komponentů zaručuje vysokou spolehlivost a životnost vyráběných vozidel. Vadné nebo nepřesně vyrobené součásti mohou vést k poruchám nebo v nejhorším případě k vážným nehodám.
Výchozí situace
Změny v odvětví mobility vyžadují nové strategie & řešení
S přechodem na e-mobilitu prochází automobilový průmysl hlubokou strukturální změnou. Na trh vstupují nové technologie a hráči a neustále se mění právní požadavky z hlediska kvality, bezpečnosti nebo ochrany životního prostředí a klimatu. Tento vývoj staví společnosti před řadu výzev, ale také nových příležitostí: musí přehodnotit své investice, procesy a dodavatelské řetězce, aby zůstaly na technologické špičce. Zároveň se musí výroba stát pružnější a agilnější, aby se dokázala přizpůsobit novým podmínkám na trhu.
Požadavky na bezpečnost a účinnost
Pro výrobce je proto nezbytné používat kvalitní a přesné obráběcí stroje, které mohou provádět i automatizované úlohy. To má následně dopad na efektivitu výroby:
"V případě potřeby můžeme vyrábět nepřetržitě. Spolehlivost je u nás zásadní, a proto důvěřujeme společnosti DMG MORI.", říká Herbert Drexler, zakladatel a majitel společnosti Drexler Automotive GmbH, která spoléhá na CNC technologie a automatizační řešení od společnosti DMG MORI.Spolehlivost je pro nás zásadní.
Přechod na e-mobilitu vyžaduje značné investice do nových technologií a systémů. Hybridní a elektrické pohony kladou vysoké nároky na zpracování materiálu, výrobní technologie a kvalifikaci zaměstnanců. Mobilita představuje pro automobilový průmysl jako celek velké technické, finanční a ekonomické výzvy. Úspěšné zvládnutí těchto výzev rozhodne o budoucí životaschopnosti podniků.
Díky svým dlouholetým zkušenostem a řešením na míru je DMG MORI ideálním partnerem, který úspěšně doprovází výrobce a dodavatele automobilů v procesu transformace. Stejně jako společnost Grede Casting Integritiy LLC, přední odborník v oblasti odlévání kovů: "V projektu takového rozsahu je vždy třeba překonat překážky. Společnost DMG MORI zvládla instalaci profesionálně a po celou dobu podle plánu.", říká Mike Latwesen, generální ředitel společnosti Grede v Menomonee Falls.
Přidaná hodnota
Kompletní servis pro automobilovou výrobu
DMG MORI spoléhá na DTTC (Digital Twin Test Cut) pro předběžnou analýzu výrobních procesů s cílem analyzovat očekávané výsledky výroby před zahájením vývoje výrobních systémů a v případě potřeby zapracovat změny v této fázi. To našim zákazníkům zaručuje nejvyšší úroveň kvality výroby během realizace.
Vysoké regulační požadavky na výrobu
Vysoké jsou také regulační požadavky. Například v automobilovém průmyslu platí mezinárodní norma kvality IATF 16949, která vychází z ISO 9001 a upravuje řízení kvality při vývoji, výrobě, instalaci a údržbě automobilů. Certifikace podle IATF 16949 není přímo zákonným požadavkem, ale v praxi je pro výrobce a dodavatele automobilů nezbytná. Často je vyžadována jako povinný předpoklad pro navázání obchodního vztahu.
Výrobci automobilů také podléhají velkému množství právních požadavků, například v souvislosti s bezpečností, udržitelností a dodavatelskými řetězci. Vzhledem k vysokým právním požadavkům je důležité, aby se výrobci automobilů spoléhali na spolehlivé partnery, jako je společnost DMG MORI, kteří zaručují nejvyšší možnou kvalitu výrobků a výrobu v souladu s předpisy.
Kvalita a flexibilita pro mobilitu zítřka
Kvalita a flexibilita jsou pro nás klíčovými faktory úspěchu při zvládání výzev automobilového průmyslu. Jako zkušený a široce založený partner nabízí společnost DMG MORI výrobcům komplexní výrobní řešení, která umožňují vyrábět vysoce kvalitní výrobky, dosahovat co nejkratších výrobních časů a podrobně kontrolovat kvalitu v automobilové výrobě. Tím se snižují prostoje, ztráty a náklady.
Největší možná flexibilitaje důležitá také proto, aby bylo možné obstát v globální konkurenci a rychle se přizpůsobit měnícím se podmínkám. Proto společnostem nabízíme nejen širokou škálu produktů, které výrobcům poskytují potřebnou přizpůsobivost, ale také komplexní zákaznický servis a technickou podporu z jediného zdroje. Naše služby zahrnují online servisní platformu dostupnou v kteroukoli denní i noční dobu, servis vřeten pro maximální spolehlivost výroby a komplexní služby údržby a oprav.
Udržitelnost je další základní součástí naší firemní strategie a našeho poslání. Společnost DMG MORI přebírá komplexní odpovědnost za zdroje v celém hodnotovém řetězci - od surovin až po recyklaci - a při výrobě si zakládá na maximální energetické účinnosti.
S naším příslibem kvality reagujeme na změny v automobilovém průmyslu a podporujeme naše zákazníky jako dlouholetý globální partner v oblasti automobilového inženýrství.
Vaše výhody jako zákazníka DMG MORI
Jako zákazník společnosti DMG MORI můžete těžit z našich dlouholetých zkušeností v automobilovém průmyslu a z našeho rozsáhlého know-how, které je výsledkem intenzivní spolupráce s předními společnostmi v oboru a inovacích. Naše kompletní řešení zahrnují kromě obráběcích strojů také veškeré související procesy a softwarová řešení.
Kvalita a flexibilita pro mobilitu zítřka
DMG MORI nabízí také řadu technologických cyklů, které byly vyvinuty speciálně pro požadavky automobilového průmyslu:
- gearSKIVING: Tato technologie umožňuje efektivní výrobu ozubených kol a je vhodná zejména pro výrobu převodových součástí v automobilovém průmyslu..
- CLAMP: Tento technologický cyklus vypočítává minimální požadovanou a maximální povolenou upínací sílu pro zajištění bezpečného upnutí obrobku. To je důležité zejména při obrábění tenkostěnných součástí v automobilové výrobě.
- iJAW: Průběžně monitoruje upínací sílu a umožňuje cílenou údržbu, která minimalizuje neplánované odstávky stroje a snižuje náklady.
- gearHOBBINGa tvarování převodovek: Tyto cykly jsou optimalizovány pro výrobu ozubených kol a dalších převodových součástí, které se hojně používají v automobilovém průmyslu.
Naše neustálé investice do inovací a vývoje z nás učinily technologického lídra v oblasti digitalizace a automatizace. Jako odborník na výrobní řešení pro spalovací motory i elektromobilitu pokrýváme širokou škálu požadavků.
Naše zastoupení ve více než 40 zemích také zajišťuje, že naši zákazníci vždy dostanou potřebnou podporu.
Produkt
NLX 2000
Maximální výkonnost pro obrábění dílů
Max. průměr obrobku
366 mm
Max. délka obrobku
510 mm
Max. průměr použité tyčoviny
65 mm
Max. pojezd v ose X
260 mm
Max. pojezd v ose Y
100 mm
Max. pojezd v ose Z
590 mm
Alternativy pro řízení a software
MAPPS Mitsubishi
NLX 2500
Nejvyšší výkon pro obrábění dílů
Max. průměr obrobku
460 mm
Max. délka obrobku
1 255 mm
Max. průměr použité tyčoviny
90 mm
Max. pojezd v ose X
260 mm
Max. pojezd v ose Y
100 mm
Max. pojezd v ose Z
1 345 mm
Alternativy pro řízení a software
MAPPS Mitsubishi
NZX-S 1500
Profesionální stroj pro obrábění hřídelí o malém průměru
Max. průměr obrobku
120 mm
Max. délka obrobku
1 055 mm
Max. pojezd v ose X
60 mm
Max. pojezd v ose Z
1 100 mm
Alternativy pro řízení a software
Fanuc
NZ DUE
Dvě věže se dvěma osami Y 80 mm a až dvěma osami B. Volné umístění věží na T1–T4
Max. délka obrobku
1 290 mm
Max. průměr použité tyčoviny
72 mm
Max. pojezd v ose X
210 mm
Max. pojezd v ose Y
80 mm
Max. pojezd v ose Z
1 290 mm
Alternativy pro řízení a software
SIEMENS
MAPPS
NZ QUATTRO
Čtyři věže se čtyřmi osami Y 80 mm a až čtyřmi osami B.
Max. délka obrobku
1 290 mm
Max. průměr použité tyčoviny
72 mm
Max. pojezd v ose X
210 mm
Max. pojezd v ose Y
80 mm
Max. pojezd v ose Z
1 290 mm
Alternativy pro řízení a software
MAPPS
NZ TRE
Tři věže se třemi osami Y 80 mm a až třemi osami B. Volné umístění věží na T1–T4
Max. délka obrobku
1 290 mm
Max. průměr použité tyčoviny
72 mm
Max. pojezd v ose X
210 mm
Max. pojezd v ose Y
80 mm
Max. pojezd v ose Z
1 290 mm
Alternativy pro řízení a software
SIEMENS
MAPPS
NZ DUE FORMULA
Dvě věže se dvěma osami Y 80 mm
Max. délka obrobku
740 mm
Max. průměr použité tyčoviny
72 mm
Max. pojezd v ose X
210 mm
Max. pojezd v ose Y
80 mm
Max. pojezd v ose Z
740 mm
Alternativy pro řízení a software
SIEMENS
MAPPS
MULTISPRINT 36
Špičková flexibilita díky modulárnímu systému MULTISPRINT a osám Y ve všech pozicích
Max. průměr obrobku
36 mm
Max. délka obrobku
170 mm
Max. průměr použité tyčoviny
36 mm
Max. pojezd v ose X
50 mm
Max. pojezd v ose Y
100 mm
Max. pojezd v ose Z
170 mm
Alternativy pro řízení a software
Fanuc
CMX 600 V
Řešení CMX V - od nyní s IoTconnector a systémem přímého odměřování ve standardu
Max. pojezd v ose X
600 mm
Max. pojezd v ose Y
560 mm
Max. pojezd v ose Z
510 mm
Max. výška obrobku
630 mm
Max. hmotnost obrobku
600 kg
Max. délka obrobku
900 mm
Max. šířka obrobku
560 mm
Alternativy pro řízení a software
SIEMENS
HEIDENHAIN
MAPPS Fanuc
M1
Nová jedinečná 3osá vertikální frézka
Max. pojezd v ose X
550 mm
Max. pojezd v ose Y
550 mm
Max. pojezd v ose Z
510 mm
Max. výška obrobku
400 mm
Max. hmotnost obrobku
600 kg
Max. délka obrobku
550 mm
Max. šířka obrobku
550 mm
Alternativy pro řízení a software
SIEMENS
CMX 800 V
Řešení CMX V - od nyní s IoTconnector a systémem přímého odměřování ve standardu
Max. pojezd v ose X
800 mm
Max. pojezd v ose Y
560 mm
Max. pojezd v ose Z
510 mm
Max. výška obrobku
630 mm
Max. hmotnost obrobku
800 kg
Max. délka obrobku
1 100 mm
Max. šířka obrobku
560 mm
Alternativy pro řízení a software
SIEMENS
HEIDENHAIN
MAPPS Fanuc
CMX 1100 V
Řešení CMX V - od nyní s IoTconnector a systémem přímého odměřování ve standardu
Max. pojezd v ose X
1 100 mm
Max. pojezd v ose Y
560 mm
Max. pojezd v ose Z
510 mm
Max. výška obrobku
630 mm
Max. hmotnost obrobku
1 000 kg
Max. délka obrobku
1 400 mm
Max. šířka obrobku
560 mm
Alternativy pro řízení a software
SIEMENS
HEIDENHAIN
MAPPS Fanuc
NV 4000 DCG
Představujeme ideální vertikální obráběcí centrum
Max. pojezd v ose X
600 mm
Max. pojezd v ose Y
400 mm
Max. pojezd v ose Z
400 mm
Max. výška obrobku
400 mm
Max. hmotnost obrobku
350 kg
Max. délka obrobku
750 mm
Max. šířka obrobku
450 mm
Alternativy pro řízení a software
MAPPS Fanuc
NHC 5000
Horizontální obráběcí centrum s nejvyšší stabilitou, přesností a dynamikou
Max. pojezd v ose X
730 mm
Max. pojezd v ose Y
730 mm
Max. pojezd v ose Z
880 mm
Max. průměr obrobku
800 mm
Max. výška obrobku
1 000 mm
Max. hmotnost obrobku
700 kg
Alternativy pro řízení a software
MAPPS Mitsubishi
NHC 6300
Spojení rozmanité řady funkcí s elegantním designem
Max. pojezd v ose X
1 050 mm
Max. pojezd v ose Y
900 mm
Max. pojezd v ose Z
1 030 mm
Max. průměr obrobku
1 050 mm
Max. výška obrobku
1 300 mm
Max. hmotnost obrobku
1 500 kg
Alternativy pro řízení a software
MAPPS Mitsubishi
NHC 8000
Spojení rozmanité řady funkcí s elegantním designem
Max. pojezd v ose X
1 400 mm
Max. pojezd v ose Y
1 200 mm
Max. pojezd v ose Z
1 350 mm
Max. průměr obrobku
1 450 mm
Max. výška obrobku
1 450 mm
Max. hmotnost obrobku
2 200 kg
Alternativy pro řízení a software
MAPPS Fanuc
NHX 4000
Horizontální obráběcí centrum s nejvyšší stabilitou, přesností a dynamikou
Max. pojezd v ose X
560 mm
Max. pojezd v ose Y
560 mm
Max. pojezd v ose Z
660 mm
Max. průměr obrobku
630 mm
Max. výška obrobku
900 mm
Max. hmotnost obrobku
400 kg
Alternativy pro řízení a software
SIEMENS
MAPPS Fanuc
NHX 5000
Horizontální obráběcí centrum s nejvyšší stabilitou, přesností a dynamikou
Max. pojezd v ose X
730 mm
Max. pojezd v ose Y
730 mm
Max. pojezd v ose Z
880 mm
Max. průměr obrobku
800 mm
Max. výška obrobku
1 000 mm
Max. hmotnost obrobku
700 kg
Alternativy pro řízení a software
SIEMENS
MAPPS Fanuc
DMC 85 H (FD) monoBLOCK
Evoluce v univerzálním obrábění. Flexibilní, produktivní a úsporný v rámci procesu.
Max. pojezd v ose X
850 mm
Max. pojezd v ose Y
1 150 mm
Max. pojezd v ose Z
900 mm
Max. průměr obrobku
830 mm
Max. výška obrobku
900 mm
Max. hmotnost obrobku
800 kg
Alternativy pro řízení a software
SIEMENS
HEIDENHAIN
DMU 50 3. generace
Univerzální CNC frézka s naklápěcím rotačním stolem
Max. pojezd v ose X
650 mm
Max. pojezd v ose Y
520 mm
Max. pojezd v ose Z
475 mm
Max. průměr obrobku
630 mm
Max. výška obrobku
600 mm
Max. hmotnost obrobku
300 kg
Alternativy pro řízení a software
SIEMENS
HEIDENHAIN
MAPPS Fanuc
ALX 2500
Max. průměr obrobku
460 mm
Max. délka obrobku
2 000 mm
Max. průměr použité tyčoviny
80 mm
Max. pojezd v ose X
260 mm
Max. pojezd v ose Y
100 mm
Max. pojezd v ose Z
2 075 mm
Alternativy pro řízení a software
MAPPS
Mitsubishi
INH 80
Přesnost, produktivita a flexibilita v kompaktním provedení
Max. pojezd v ose X
1 400 mm
Max. pojezd v ose Y
1 350 mm
Max. pojezd v ose Z
1 350 mm
Max. průměr obrobku
1 500 mm
Max. výška obrobku
1 300 mm
Max. hmotnost obrobku
2 000 kg
Alternativy pro řízení a software
MAPPS Fanuc
INH 63
Přesnost, produktivita a flexibilita v kompaktním provedení
Max. pojezd v ose X
1 050 mm
Max. pojezd v ose Y
1 100 mm
Max. pojezd v ose Z
1 050 mm
Max. průměr obrobku
1 070 mm
Max. výška obrobku
1 000 mm
Max. hmotnost obrobku
1 000 kg
Alternativy pro řízení a software
MAPPS Fanuc
Příklady obrobků
Orientace na budoucnost
DMG MORI Firemní strategie
Machining Transformation (MX) je reakcí společnosti DMG MORI na měnící se potřeby společnosti každých deset let. Strategií MX sleduje společnost DMG MORI cíl podporovat udržitelnost, čelit nedostatku kvalifikovaných pracovníků pomocí automatizace a podporovat špičkové talenty prostřednictvím rozsáhlých vzdělávacích programů v oblasti digitalizace. Systematické propojení integrace procesů, automatizace, Digital Transfomration (DX) a Green Transformation (GX) poskytuje výrobcům CNC strojů osvědčený plán na cestě k zítřku, který dláždí cestu od reaktivního výrobce dílů k proaktivnímu partnerovi pro řešení v transformaci automobilového průmyslu.
Mobilita
Odvětví mobility proto čelí velkým technickým a ekonomickým výzvám. Přechod na e-mobilitu zásadně mění odvětví a vyžaduje masivní investice do pokročilých technologií a infrastruktury. Současně se zostřuje celosvětová konkurence podniků.
DMG MORI považuje za klíč k řešení těchto problémů kvalitu a přesnost. Jako všestranný a zkušený partner nabízíme svým zákazníkům komplexní výrobní řešení, která zaručují nejvyšší kvalitu výrobků, minimální výrobní časy a pečlivou kontrolu kvality. Náš příslib kvality nás staví do pozice globálního partnera a experta v oblasti výroby automobilů.
Média
[{"filter":"fq=(newsroom:true AND documenttype:SocialNetworkPost) OR documenttype:(AVNewsChannel OR S4MYoutubeVideo OR S4MExternalVideo OR CMDownload OR AVBlogEntry) OR informationType_0_taxIdsLevel: 46914 OR (documenttype:AVEvent AND issueDate:[NOW/DAY TO NOW/DAY%2B30DAY])","key":"all"},{"filter":"fq=(documenttype:(S4MYoutubeVideo OR S4MExternalVideo) AND subject_taxIdsTree:312726)","key":"videos"},{"filter":"fq=(documenttype:AVBlogEntry) AND (subject_taxIdsTree:418104 OR industry_taxIdsTree:14798)","key":"blog"},{"filter":"fq=(documenttype: AVNewsChannel AND informationType_0_taxIdsLevel:7206)","key":"technicalpress_news-fucusindustry"},{"filter":"fq=(documenttype: AVNewsChannel AND informationType_taxIdsTree:7082)","key":"customer_stories"},{"filter":"fq=informationType_0_taxIdsLevel:46914 AND !(documenttype:CMExternalLink) AND subject_taxIdsTree:312726","key":"magazine"}]